انواع لاستیک های خودرو چه هستند

تایر سوگیری VS تایر شعاعی

در حال حاضر، لاستیک های شعاعی معمولاً در خودروها استفاده می شوند، که مزایای مقاومت نورد پایین و صرفه جویی در سوخت را دارند؛ مقاومت سایش خوب از آج و عمر خدمات طولانی; کشش بزرگ و بالشتک خوب; مقاومت در برابر سوراخ قوی و چسبش بالا. البته دیوارهای جانبی تایرهای شعاعی نازک و ترک خوردن آسان است؛ دیوارهای جانبی تغییر شکل داده و ثبات جانبی ضعیف است; الزامات تولید بالا هستند و هزینه بالا است.

لاستیک های بدون لوله VS لاستیک لوله

تایر بدون لوله ساختار ساده ای دارد و نصب آن آسان است، که فضای اشغال شده توسط قطعات را کاهش می دهد و از خطر بی همتا شدن اجزای چرخ متعدد اجتناب می کند؛ تعادل مونتاژ تایر /ریم را بهبود می بخشد، نسبت مسطح پایین تری دارد، و احتمال سوراخ شدن تایر را کاهش می دهد. پایدار و بی خطر؛ کاهش هزینه های نیروی کار و هزینه های نگهداری، اقتصادی تر و عملی تر است. بنابراین لاستیک های بدون لوله معمولاً در اتومبیل ها مورد استفاده قرار می گیرند.

نسبت جنبه پایین VS تایر نسبت جنبه بالا

لاستیک های نسبت جنبه پایین دارای دیوارهای جانبی کوتاه تری هستند، اما آج بسیار گسترده است و منطقه تماس زمینی بزرگ است. لاستیک ها می توانند در برابر فشار بیشتری مقاومت کنند و بسیار حساس به سطح جاده پاسخ دهند؛ در حالی که لاستیک نسبت جنبه بالا دارای ضخامت بافر کافی است، اما سطح جاده احساس ضعیف است، مقاومت کناری در هنگام چرخش ضعیف است، و آن را قادر به عملکرد بسیار پایدار است.