رابطه بین وسایل نقلیه و لاستیک ها به اندازه پا و کفش انسان جدایی ناپذیر است. لاستیک ها "کفش" یک وسیله نقلیه هستند و انتخاب آنها به طور مستقیم با عملکرد خودرو، راحتی کاربر و ایمنی ارتباط دارد.
وقتی صحبت از لاستیک های بدون هوا می شود، بسیاری از افراد ممکن است ابتدا به فکر لاستیک های جامد باشند. در مقایسه با تایرهای پنوماتیک معمولی، تایرهای جامد از لاشه به جای هوای فشرده به عنوان پشتیبان استفاده میکنند، بنابراین نسبت به لاستیکهای بادی سنگینتر و ضربهگیرتر هستند و تجربه سواری نسبتاً ضعیفی دارد.
با این حال، لاستیک های بدون هوا تنها شکل لاستیک های جامد نیستند. با توسعه فناوری و ارتقاء مستمر نیازهای کاربران، تایرهای بدون هوا دستخوش ارتقاء و بهبودهای زیادی شده اند و بیشتر با نیازهای کاربر مطابقت دارند.
با تجزیه و تحلیل مزایا و معایب لاستیک های جامد، لاستیک های بدون هوا به طور مداوم معرفی می شوند. با توجه به اینکه ساختار جامد بیش از حد سنگین است، لاستیک های توخالی که توخالی شده اند و لاستیک های لانه زنبوری که دارای سوراخ های متعدد در لاستیک ها برای افزایش اتلاف گرما و جذب ضربه هستند، ایمنی لاستیک های جامد را تا حدی حفظ کرده اند و از خطرات لاستیک های جامد جلوگیری می کنند. . ارتفاع لاستیک سنگین و ناهموار است.
از طریق تحقیقات طولانی مدت در بازار، Nedong نوع جدیدی از تایرهای بدون هوا را در تایرهای سبک و الاستیک 2021 - عرضه خواهد کرد. ساختار لانه زنبوری توخالی مورد استفاده در این سری از محصولات می تواند به طور موثرتری وزن لاستیک را کاهش دهد و خاصیت ارتجاعی تایر را افزایش دهد و در نتیجه اثر ضربه گیر و بافری آن را در حین رانندگی بهبود بخشد.
از طریق آزمایش مقایسه ای با محصولاتی با همان ساختار، کاهش وزن لاستیک تایر تلنگر دینامیکی به بیش از 30 درصد و نسبت تراکم پذیری تایر به بیش از 25 درصد می رسد که می تواند سبکی قابل توجهی را در هنگام سواری به کاربران ارائه دهد. خواص و جذب ضربه
از طریق آزمایش مقایسه ای با محصولاتی با همان ساختار، کاهش وزن لاستیک تایر سبک و الاستیک Nedong به بیش از 30٪ می رسد و نسبت تراکم پذیری لاستیک به بیش از 25٪ می رسد که می تواند قابلیت حمل قابل توجهی را در هنگام سواری و جذب ضربه به کاربران ارائه دهد.
