فشار تایر نادرست نیز یکی از علل مهم سوراخ شدن است. هر تایر در کنار فشار تایر مشخص خواهد شد که این تایر می تواند در برابر آن مقاومت کند. اگر فشار تورم نزدیک به ارزش قابل تحمل فشار تایر باشد، فشار تایر پس از آب و هوای گرم و رانندگی پرسرعت افزایش یا حتی از فشار تایر تجاوز خواهد کرد. ارزش، یک تایر مسطح اجتناب ناپذیر است. توصیه می شود خودروهای بدون پیکربندی نظارت بر فشار تایر یک دستگاه نظارت بر فشار تایر خارجی نصب کنند که برای پیشگیری از ایمنی تایر و نگهداری عمر خدمات تایر بسیار مفید است.
لاستیک ها هر روز بیرون دمیده می شوند و آفتاب خشک می شوند و همه کثیف و خسته کننده هستند. می توان گفت که بخشی اختصاصی از یک ماشین است. علاوه بر این، تایر نیز جایی است که بدنه خودرو با زمین در تماس است. اگر تایر پشت سر هم و از دست دادن گرفتن خود را، پس از آن سیستم های دیگر کمک نخواهد کرد. بنابراین ما باید در زمان های عادی به لاستیک ها مراقبت بیشتری کنیم. در نهایت دوباره به شما یادآوری می کنم که این نقاط را انجام دهید:
1. قبل از سوار شدن در ماشین، به اطراف ماشین بروید و بررسی کنید که آیا لاستیک آسیب دیده است.
2. تجهیز نظارت بر فشار تایر تا آنجا که ممکن است برای از بین بردن خطرات پنهان
3. به طور منظم مشاهده فشار تایر و وضعیت تایر یدکی
۴- مهارت های تغییر لاستیک را درک کنید.